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本田缤智之外的好选择?广汽三菱新款劲炫ASX值不值得买

2019-12-21

提起日系汽车品牌,大多数人的形象都是质量安稳、油耗低,在我国小型SUV领域中,本田缤智、本田XR-V等车型都是大名鼎鼎。不过,今日要聊的车型并非是本田的小型SUV,而是另一家日系品牌-三菱。

而在刚刚开幕的2019广州车展上,劲炫ASX迎来了又一次改款车型的正式上市,其价格区间为9.98-13.98万元,不同以往的是,这次晋级能够说是一次由外而内的大改造,换装了全新的宗族式规划言语,那么其实力终究怎么?又值不值得下手呢?接下来咖哥就和咱们好好聊聊。

外观及内饰亮点

新款劲炫ASX连续了海外版的全体规划,换装了全新的宗族式规划言语,进气格栅加入了更多的镀铬饰条,呈现出愈加年青时髦的观感,选用全新分体式LED头灯,咖哥觉得美观不美观先放在一边,但肯定满意夸大,比较于旧款车型,还增加了橙色车身。

雾灯被转移至保险杠两边,保险杠和雾灯组成一个矩阵并伴以黑色装修,全体看上去愈加新颖,也在视觉上显得更宽。

车身旁边面并没有过多的润饰,平直的腰线从前翼子板一向延伸到后门处,过渡的非常天然,并换装了新的双五辐式18寸铝合金轮圈,车身尺度长宽高分别为4366/1780/1640mm,轴距仍为2670mm。

车尾全体连续了老款车型的造型,但换装了造型更酷炫的尾灯组,以及带有扩散器规划的新后围住,款式更立体、运动, Y 字形的LED尾灯让它多了几分辨识度,其他和老款不同的是,新车选用了隐藏式排气口。

新款劲炫ASX的内饰规划并没有和海外版坚持一致,而是选用了全新的规划,平直的线条非常简练,双色拼接的配色也让人眼前一亮。

10.1英寸的液晶显示屏内搭载有菱云悦享智联体系,支撑人机交互、防盗追寻体系、路途救援、CarLife手机互联等功用。

其他咱们能够看到它仍旧装备了单区手动空调,有两个USB接口和一个12V电源。

座椅选用双色拼接,并以菱形纹理规划,质感得到提高,前排座椅侧围广大,柔软度不错,惋惜的是全系四款车型都不支撑座椅电动调理,以及座椅加热功用。

后排座椅原料和前排坚持一致,中心地台拱起的部分比较高,高度挨近一个手机,长度并不支撑一个成年人放下脚,且座椅坐垫偏硬,长期乘坐舒适性体现很一般。

储物空间方面,新款劲炫ASX的体现仍是能够满意日常家用的,尽管门板储物格略窄,但其独自为水杯设置了圆形空间,比较人性化,后排座椅支撑4/6放倒,放倒后行李厢容积适当,地板也相比照较平坦。

动力及驾驭控制感触怎么?

动力方面,新车仍旧搭载1.6L和2.0L两款天然吸气发动机,其间1.6L动力最大功率91kW,最大扭矩149N m,2.0L动力最大功率122kW,最大扭矩201N m,传动方面,仍旧匹配5速手动变速箱和可模仿6速的CVT变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式的独立悬挂组合。

在驾驭感触上,咖哥要点说2.0L+CVT的动力体现,因为坚持了之前车型的两种动力,仅仅为满意国六排放规范,对发动机进行了很小的调整,整车的控制性情也根本没变,驾驭起来仍是和本来相同舒畅,油门呼应并不算很活跃,但能够比较好的把控起伏,动力也没有突兀的迸发,整个转速区间的输出都很平稳。

CVT变速箱仍然平顺,跑起来还算比较随手,但是在中段加快或山路爬坡时会略显缓慢,而底盘调校仍是日常舒适性的调教,转向力度略沉,路感咖哥觉得和帕杰罗看齐,路感回馈稍差一点,其次,整车对噪音控制的仍然不错,声响首要来自发动机,但是在中低转速时体现得仍是比较安静。

写在最终

海外版三菱新款劲炫已于本年3月份在日内瓦车展上发布,这么快的速度就引进了国产,能够看出三菱对国内市场的注重,而本次新款劲炫ASX能够看做是一次大改款,全新造型规划赋予了更宗族化的硬汉外观,其不到10万元的起价格格,比照同级其他许多车型对手有着显着的优势。尽管内饰看着中规中矩,但整车有着较强的经过性,以及不错的驾驭体会,其次便是三菱三大件的安稳性,咖哥觉的广汽三菱新款劲炫ASX仍然仍是一款值得引荐的紧凑型SUV!


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